Pojawiła się kolejna szansa na przebudowę ul. Starowiejskiej 
, która mogłaby być deptakiem lub strefą współdzieloną. - To najbardziej przebadana ulica w Gdyni, na której nie zaszły żadne zmiany. Badano już ruch, sposoby dostaw, liczono pieszych, a w tym roku odbędą się jeszcze konsultacje społeczne - wylicza Łukasz Piesiewicz ze stowarzyszenia Miasto Wspólne, który pierwszy zaczął mówić o konieczności wykorzystania potencjału Starowiejskiej.
z placem Kaszubskim , czyli miejscem, w które po zakończeniu inwestycji m.in. na Międzytorzu przesunie się centrum Gdyni. Pieszych na niej nie brakuje, ale dominują samochody, przede wszystkim zaparkowane po obu stronach, zazwyczaj gdzie tylko się da. I to chcieli już kilka lat temu zmienić społecznicy, którzy założyli stowarzyszenie Starowiejska, mające na celu ożywienie ulicy poprzez stworzenie bardziej przyjaznych warunków dla pieszych. Opór części kupców i mieszkańców, którzy nie zgodzili się na likwidację choćby części miejsc parkingowych, sprawił jednak, że rozmowy na temat zmian umilkły.
2018-01-08 06:02
Szkoda, że władze miasta są takie mało odważne i leniwe.
2018-01-08 07:03
Jak słucham o tym deptaku to mi się śmiać chcę, chcą na siłę Krupówki zrobić z nudnej szarej ulicy. . . Oczywiście jak? Kontr ścieżka rowerowa ,debilne ławki jak na Abrahama, i oganczyc ruchu aut. I niby ja gruby leniwy człowiek pujde na to? Zapraszam prezedent a Gdyni do Wrocławia celem nauki urbanizacji miasta bez wałka i farby
2018-01-08 07:16
2018-01-08 07:18
Porównaj wielkość miast
2018-01-08 07:19
Myślisz że brak aut zmieni coś na Starowiejskiej? Może i by zmienił przed budową gwiżdżą do Trumny Riviery
2018-01-08 11:09
2018-01-08 15:22
takie ulice są w Gdańsku (por. Długa, Długi Targ, Stągiewna i kolejne ulice sukcesywnie zamieniane na ulice przyjazne ludziom) i w Sopocie (Bohaterów Monte Cassino i odcinki kilku innych które do niej dochodzą).
W znanych mi stukilkudziesięciu miastach świata i Europy ulice wolne od jeżdżących i parkujących samochodów są miejscami przyciągającymi mieszkańców i przyjezdnych.
Zwykle nie wyklucza się tam dostępu samochodów lub innych pojazdów dostawczych przyjaznych dla środowiska określonych godzinach dnia (np. 10-12).
Takie strefy przyciągają ludzi zwłaszcza jeśli miasto prowadzi spójną/ sensowną politykę przestrzenną i transportową a jego mieszkańcy nie uważają samochodów za szczyt osiągnięć cywilizacyjnych.
2018-01-08 07:35
a co takiego we Wro robią, chcą myto wprowadzić za wjazd do miasta, żeby ogranczyć ruch samochodów. Zalewają wszystko betonem do 4 piętra, na każdej przecznicy galeria handlowa. Sekundników na światłach tez już nie ma
Jeżeli uważasz że Wro jest przyjazny dla kierowców to się grubo mylisz
Więcej parkingów przed centrum i darmowa komunikacja. Jestem okazjonalnym pasażerem komunikacji miejskiej, jeżeli mam jechać do pracy 4,5 km w lini prostej komunikacją 7km , to muszę zapłacić 3,2 za autobus i 3,2 za SKM samochodem wyniesie mi to jakieś 5 zł. Parkuję u siebie w firmie na posesji więc nie płacę za parkowanie. W żaden sposób nie opłaca mi się jechać komunikacją. W lecie to wracam czasami na nogach lub rowerkiem
2018-01-08 20:08
Do tych 5 zł dolicz jeszcze koszt zakupu auta plus wszystkie oplaty z nim zwiazane
2018-01-08 22:00
nie jeżdżę nim tylko do pracy, więc argument na zasadzie "jestem Januszem to sie poczepiam"
I tak miałaby samochód nawet gdyby komunikacja w trójmieście była darmowa. Lubię wjeżdżać za miasto ;) i nie mówię tu o Kartuzach tylko dużo dalej, tam gdzie ty nigdy nie byłeś.
2018-01-08 07:37
Brakuje tam spiralnego skrzyżowania ścieżek rowerowych dla rowerowej gdyni i może tramwaje puścić
2018-01-08 10:52
ulica Wajdeloty czy Stągiewna przykładami, że brzydkie, szare ulice potrafią się błyskawicznie zmienić
2018-01-08 07:32
Masz deptak na bulwarze na skwerku mslo Ci?troche rozumu czlowieku!!!!
2018-01-08 15:26
dla wielkości obrotów tego sklepu położonego przy zwykłej miejskiej ulicy?
Samochód naprawdę nie jest jedynym sposobem poruszania się po mieście
2018-01-08 08:19
Na przykład - Kiedy był remont Świętojańskiej (który to mógł byc rok - ok. 2003?) już wówczas myslano o kilku wariantach tej ulicy - Gdyby wówczas zrobiono woonerf, na co wówczas trzeba było odwagi - dziś bylibyśmy dumni i Gdynia stawiana byłaby za dobry przykład. Odwagi zabrakło...
2018-01-08 08:37
deptak to jest na bulwarze
2018-01-08 09:54
ale bez usług na poziomie parteru
2018-01-08 08:48
Wytrzeźwiej.
2018-01-08 09:44
Malo masz?
Deptak to powinien byc skeer bulwar?
Ulice chcesz zamykac?
Na rolkach brdziesz jezdzil?
Co Ty Pisiewicz jesteś?
2018-01-08 15:28
o jakich rolkach tutaj mowa? po bruku?
Gładka nawierzchnia wygodna dla pieszych jest potrzebna dla ludzi, pojazdom ogumionym nie jest potrzebna.
Starowiejskiej potrzebna jest kompleksowa rewitalizacja.
Odwagi, Gdynio!
2018-01-08 17:24
Przeciez tam nic nie ma.kto chce deptac,moze robic to juz teraz.
2018-01-08 20:11
Na Wajdeloty przed remontem też nic nie było
2018-01-08 21:22
Ile mozna czytac o wizjach i wizualizacjach w Gdyni to juz jest nie tylko smieszne ale denerwujace Kiedy dowiemy sie ze cos fajnego jest juz zrobione zbudowane oddane do uzytku mieszkancow Cuda baseny lodowiska itp itd
2018-01-08 06:03
Kolejne wizje w Gdyni. Żenada to mało powiedziane!
2018-01-08 06:33
2018-01-08 06:59
Widzę że ktoś na siłę proboje ratować umarłe centrum Gdyni. Proszę zobaczyć na YouTube jak kiedyś w latach 90 funkcjonowało centrum ,bez kontrsciezek rowerowych z pięknymi drzewami i parkowaniem normalnie pod skosem. Lecz cały czas ktoś ulepsza,zmienia aż w końcu przesadzi. Ja osobiście już mało bywam w centrum bo poruszanie się w nim jest chore.
2018-01-08 07:17
2018-01-08 07:20
Najgorzej że nie ma alternatywy jak nie pajac z Nowoczesnej to inny łeb się czaji i tak od lat w tym Trójmieście
2018-01-08 08:46
2018-01-08 08:52
Kolego czy wiesz ile bylo aut/mieszkańca w latach 90 a ile teraz?
2018-01-08 11:23
Calkowicie się pod tym podpisuję
2018-01-08 15:29
bo w Gdyni po prostu jest za dużo samochodów i pseudodarmowych parkingów dla nich.
Po co jechać samochodem, jak się ma możliwość dotarcia do celu wygodnym autobusem, SKM lub rowerem?
2018-01-08 17:01
To samo pomyślałem widząc nagłówek :) o, znowu wizje, trzeba zrobić badania i konsultacje społeczne :) Gdynia moje miasto :)
2018-01-08 06:06
Niech juz te ich wizje wreszcie skończą się. ..
2018-01-08 06:08
Wizje poalkoholowe. Kto więcej wypije i wymyśli większa bzdurę ten wygrywa.
2018-01-08 06:35
2018-01-08 15:31
Bez rewitalizacji Starowiejskiej całe centrum Gdyni będzie stopniowo obumierać.
2018-01-08 17:48
"które po zakończeniu inwestycji m.in. na Międzytorzu" czyli w 2700r.?
2018-01-08 06:11
Gratuluję determinacji. W Gdyni to jak kopać się z koniem.
2018-01-08 06:36
2018-01-08 08:24
coś trzeba robić, czasami efekty są inne niż zamierzone - np. sam element edukacji ludzi, urzędników, czytelników trojmiasto pl :) To i tak bardzo duzo.
Ja przyglądam sie od lat, kibicuję, szanuję i jestem pod wrażeniem wytrwałości :)
Fajnie, ze sa ludzie którym się jeszcze coś chce, Mi się nie chce na przykład mówiąc szczerze co nie znaczy że nie uważam że nalezy działać.
2018-01-08 19:21
Piesiewicz to ty się sam chwalisz !
2018-01-08 20:10
2018-01-08 07:08
A prezydent już po wyborach powie, że nie zmieniamy, bo pieniądze trzeba wydać np. na żłobek (o lotnisku nie wspomni). Idźcie do wyborów, bo inaczej nic nie zmienicie.
2018-01-08 08:28
2018-01-08 08:53
Ile pokoleń wstecz trzeba mieszkać w Gdyni?
2018-01-08 19:54
Najwyraźniej dba o miasto bardziej niż gdynianie.
2018-01-08 20:56
Ty te jego durne pomysły nazywasz dbaniem? Nie rozśmieszaj mnie.
2018-01-08 21:02
2018-01-08 06:31
A Gdynia ma Opata Hackiego;)
2018-01-08 06:37
2018-01-08 07:38
Po co zamykać ulice. Co z mieszkańcami? Nic nie wynika z tych wizji w paincie na kolanie
2018-01-08 09:37
2018-01-08 10:51
Były już plany związane z Mediateką itp - Forum Morskie - może trzeba, skoro nie można tamtych działek zagospodarować - zrobić parking podziemny pod Skwerem Kościuszki a na górze - strefę pieszą? Jakoś pod pl. Grunwaldzkim się dało zrobić parking podziemny.
2018-01-08 15:34
jak parking w Gdyni jest płatny, stoi pusty.
Koszt budowy jednego podziemnego miejsca do parkowania wynosi od 40 do 110 tysięcy złotych.
Roczny koszt utrzymania takiego miejsca ok 1 tysiąca złotych.
Budowa podziemnych parkingów w centrum zwiększa korki na dojazdach do niego.
Fundusze miejskie można wydać na coś dużo bardziej produktywnego (sensownego) dla mieszkańców.
2018-01-08 20:33
zajdź za dnia pod szczytałer i zobacz jak przepięknie hula wiatr...
2018-01-08 08:49
Zabarykadował się w domu i śpij.
2018-01-08 16:21
2018-01-08 06:33
Oby tylko nie padły pod naporem Januszy co to mają sklepik i myślą, że jak będzie skuśne miejsce pod wejściem to klienci będą...
2018-01-08 06:38
2018-01-08 07:38
Nie chodzi o sklepy
Chodzi o normalnych ludzi ktorzy mieszkaja w Centrum.My tez nie chcemy deptakow!
Nie chcemy kontra sciezek rowerowych chcemy miec miejsce do zaparkowania auta po powrocie z pracy.
Pomysl o tym chlopie
2018-01-08 15:36
Żadna deklaracja praw człowieka nie mówi o prawie posiadacza samochodu do parkowania nim za darmo w dowolnym miejscu miasta.
2018-01-08 06:46
na Starowiejskiej w biały dzień, można potknąć się o powyginane płyty chodnikowe,
Smród spalin od porannych godzin do wieczora...i tak codzinnie...jest niedowytrzymania
Niektóre sklepiki nadgryzione zębem czasu, a wystarczy posprzątać...
Tylko jedno znów nurtuje, skoro to będzie deptak, musi być alternatywa dla samochodów.
Jest tyle zasyfiałego placu na Jana z Kolna, opuszczone magazyny...straszące brudem place!
To tam powinien powstać ogromny miejski Parking...
Nie ma już miejsc na parkowanie w Gdyni, a jeśli zrobicie deptak, to 10 lutego będzie stała od rana...która stanie się bombą spalinową dla "ekologicznej" Gdyni
2018-01-08 06:49
Konsultacje w Gdyni to taki kolejny pomysł, jak dać się wygadać, a później nic nie robić.
2018-01-08 06:51
Zawsze możemy tu pomarudzic
Ale od czago jest matka Nadzieja :-)
2018-01-08 06:49
2018-01-08 15:37
Chociaż deklarują wizję miasta "zrównoważonego transportu"
2018-01-08 07:39
Pojechali Cie calkowicie.
Po rozum do glowy nie chce sie stac tylko lazic po deptakach to na bulwar
2018-01-08 07:41
zmian wcześniej i tak nie będzie, a tam powstaje całkiem sensowna 4-pasmówka :)
2018-01-08 09:43
chodnikiem, od Hali do Konsulatu po deszczu to jest załamka. Kobieta dostała taką ilością wody po przejeździe autobusu że cała mokra ten cały pas tam to masakra szansa na prysznic na całej długości
2018-01-08 06:53
Czasy się zmieniły ale włodarze tego miasta nie zdają sobie z tego sprawy. Ulica Świętojańska słynąca ze sklepów i spacerowiczów jest pusta i zimą i latem. To samo dotyczy ul. Starowiejskiej. Żadne przebudowy i pseudo koncepcje nie zmienią tego, że większość społeczeństwa Gdyni spędza czas w galeriach, gdzie można w cieple zjeść i kupić. Skończyły się czasy komisów i sklepików z tanią odzieżą.
2018-01-08 06:58
Szkoda, że dla szczura się nie da...
2018-01-08 07:19
to wtedy beda ludzie, hhhmmmm i co oni beda robic? spacerowac? w deszczu jesienia, w sniegu zima a moze w upale latem
2018-01-08 08:34
w Europie jest dużo przykładów na to że nie koniecznie tak musi być jak mówisz. U nich galerie już dawno były więc jak zwykle jesteśmy trochę za zachodem. Okazuje sie, że przy pewnych uwarunkowaniach i mądrym gospodarowaniem miasta, ludzie lubia miasto jako takie - chodzić, spędzac w nim czas wykonując równe aktywności od spacerowania, biegania, spotykania sie ze znajomymi po robienie zakupów. JEdnakże taki stan rzeczy nie ma szans wydażenia się kiedy miasto jest dla samochodów - patrz zdjęcie Starowiejejskiej trochę wyżej w artykule.
To trochę jak z tematem imprezowania w Trójmieście - Jeszcze niedawno mówiło sie że nie ma sensu otwierania jakiegokolwiek miejsca nazwijmi to "do imprez", poza Sopotem bo nie ma racji bytu ponieważ Sopot ma większa ofertę (troche jak przytoczone przez Ciebie galerie handlowe kontra małe sklepy). Okazuje się jednak, że przy odpowiedniej ofercie, ludzie lubia wyskoczyć na imprezkę niedaleko siebie, w swoim mieście, po sąsiędzku i na luzie, troszkę na innych zasadach i w innym otoczeniu. Nie musi być od razu "klubing". Mamy przeciez wysyp różnego rodzaju klubów, klubokawiarni itp w Gdańsku, kilka w Gdyni. A oferta ciągle rośnie.
2018-01-08 09:25
Niedziela 7 stycznia godzina 16.30 idziemy Świętojańską i Władysława żeby coś zjeść - wszystko sensowne pełne, kolejka przy drzwiach :) ( Polonii i Da Vinci nie liczę bo to tylko stypami żyje). Ludzi na Świętojańskiej trochę było. Z zaparkowaniem trochę ciężko, ale na Władka nie było problemów.
Nieśmiało otwierają się fajne sklepy, fajne bistro. Czasy Kwadransa z podłym żarciem obecnie już się skończyły.
Ciekawi mnie Wiktorze kiedy ostatnio byłeś na Świętojańskiej? czy tylko powtarzasz utwardzone opinie?
2018-01-08 11:23
2018-01-08 10:18
Ludzie lubią ciepło,a tego żadna Starowiejska i Świętojańska nie zmienią,chyba że zmienimy klimat.Dlatego w nas,hm zimnym deszczowym klimacie należy budować coraz większe galerie nie tylko z oknami i sklepami ale z parkami ,basenami i akwariami i dużo ławek skał itp.budowli
2018-01-08 11:23
2018-01-08 15:40
od parkujących i jeżdżących samochodów.
40 lat konsekwentnej polityki miejskiej doprowadziły do sytuacji, w której Kopenhaga zajmuje najwyższe miejsca w rankingach jakości życia.
2018-01-08 07:02
To jest Miś na miarę naszego sukcesu.
Trzeba wydać kasę na przynajmniej 10 konsultacji aby w portfelu musiało zgadzać się.
Później coś przejdzie a za 2 kadencje zrobi się znowu ulicę i tak wkoło.
HAJS musi być!
2018-01-08 07:18
2018-01-08 13:43
Najlepiej o angielsko brzmiącej nazwie. To wtedy jest takie poważne i profesjonalne.
2018-01-08 07:03
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
